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Salut a tous !
A mon tour de me présenter ! Je viens du forum MP.com, et ce forum m'a été conseillé par certains d'entre vous et jusqu'à maintenant je n'avais pas pris le temps de faire les présentations. L'idéal sera de faire connaissance pour de vrai car visiblement ce forum réuni les mousquetaires du Sud Ouest !
Je suis propriétaire depuis 1 an et demi d'un Fastback de 1968 importé par mes soins des States ! Une grande aventure puisqu'il s'agit de ma première américaine, première classic ! Un grand pas que je ne regrette en rien.
J'aborderai les côtés plus techniques sur mon topic que je vais créer dans le bonne section du forum mais globalement la belle est dotée d'un V8 302, carbu 4V, boite auto C4.
Mécaniquement j'ai changé les suspensions. Coil over à l'avant, de la marque Total Control Products, et à l'arrière j'ai changé les lames pour des lames en "mid-eye", avec 4 lames et demies, et des amortisseurs Varishock réglables.
Les freins viennent d'être changés ( elle roule pas encore!). Je suis désormais en freins a disques Wilwood avant/arrière avec une réfection complete de la tuyauterie, maitre cylindre et prop valve de chez Wilwood.
bref j'en dis trop, ça n'a rien à faire dans la présentation !
Je n'ai fait aucun meeting du coin encore, si ce n'est Castelmaurou en 2010 avant que je n'achète mon fastback, et ce mois ci je suis allé au grand rond a Toulouse, à pied également.
J'espère rencontrer d'autres passionnés pour garder la motivation dans la longue route sinueuse de la restauration ! :)
A bientoooot
A mon tour de me présenter ! Je viens du forum MP.com, et ce forum m'a été conseillé par certains d'entre vous et jusqu'à maintenant je n'avais pas pris le temps de faire les présentations. L'idéal sera de faire connaissance pour de vrai car visiblement ce forum réuni les mousquetaires du Sud Ouest !
Je suis propriétaire depuis 1 an et demi d'un Fastback de 1968 importé par mes soins des States ! Une grande aventure puisqu'il s'agit de ma première américaine, première classic ! Un grand pas que je ne regrette en rien.
J'aborderai les côtés plus techniques sur mon topic que je vais créer dans le bonne section du forum mais globalement la belle est dotée d'un V8 302, carbu 4V, boite auto C4.
Mécaniquement j'ai changé les suspensions. Coil over à l'avant, de la marque Total Control Products, et à l'arrière j'ai changé les lames pour des lames en "mid-eye", avec 4 lames et demies, et des amortisseurs Varishock réglables.
Les freins viennent d'être changés ( elle roule pas encore!). Je suis désormais en freins a disques Wilwood avant/arrière avec une réfection complete de la tuyauterie, maitre cylindre et prop valve de chez Wilwood.
bref j'en dis trop, ça n'a rien à faire dans la présentation !
Je n'ai fait aucun meeting du coin encore, si ce n'est Castelmaurou en 2010 avant que je n'achète mon fastback, et ce mois ci je suis allé au grand rond a Toulouse, à pied également.
J'espère rencontrer d'autres passionnés pour garder la motivation dans la longue route sinueuse de la restauration ! :)
A bientoooot
